Почали прийматися замовлення на 700-сильний електрокар Lightning GT

Lightning-GT-electric-car-1103Ринок спортивних електрокарів буквально розбурханий оголошенням про те, що британська Lightning Car Company приймає попередні замовлення на свої електромобілі GT. Вперше інформація про Lightning GT з'явилася в червні минулого року, з тих пір творці грунтовно потрудилися над дизайном автомобіля і затвердили підсумкові технічні характеристики новинки.
Спорткар GT оснащений новим електродвигуном потужністю 700 к.с., які отримують живлення від батареї, виконаної за нано-титанової технології. Завдяки цьому високотехнологічному двигуну автомобіль здатний всього за 4 секунди розігнатися від 0 до 100 км / год і розвинути максимальну швидкість до 210 км / год. Новинка отримала також унікальну систему Hi-Pa Drive, яка складається з чотирьох електродвигунів, вбудованих в колеса. Кожен з цих моторів здатний виробляти потужність близько 120 кВ і при гальмуванні перетворює механічну енергію в електрику, заряджаючи акумулятори.
Американський конкурент британців - компанія Tesla Motors - за кілька місяців до передбачуваної дати випуску власного Tesla Roadster заявив про якісь великі проблеми з системою трансмісії, але з Lightning GT таких проблем виникнути не повинно, адже завдяки силі, що розвивається в кожному колесі окремо, спорткар Lightning не має коробки передач, диференціала, осей коліс або карданного валу.
Одним з основних переваг електромобілів є те, що вони мають максимум узгодженої потужності на колесах незалежно від швидкості, на відміну від бензинових двигунів, де максимальна потужність досягається за рахунок збільшення числа обертів двигуна. Представники компанії Lightning Car Company запевняють, що заряджена всього за 10 хвилин батарея забезпечить до 400 км шляху, а поточна вартість однієї милі складе всього 2,5 центів.
Щоб знизити вагу, автомобіль отримав кузов з вуглеволокна і кевлара, і навіть з повним комплектом батарей на «борту» GT має практично ідеальний розподіл ваги 48/52. Не забули творці і про зручності - спорткар наділили кондиціонером повітря, системою супутникової навігації і шкіряною обробкою салону.

Серійна версія мінікара Toyota iQ дебютувала в Женеві

Toyota-iQ-0703Toyota на автосалоні в Женеві влаштувала прем'єрний показ свого новітнього компактного авто iQ, готового до масового серійного виробництва. Вперше представлений в якості концепту iQ на торішньому автосалоні у Франкфурті, новий міні-кар до кінця нинішнього року почне збиратися на заводах японської компанії. За перший рік виробництва Toyota планує випустити 100 000 автомобілів.
Довжина автомобіля менше трьох метрів, проте, по завіреннях розробників, в ньому з зручністю можуть розміститися троє дорослих і маленька дитина. Представники компанії впевнені, що мініатюрний автомобіль отримає найвищу оцінку у випробуваннях Euro NCAP на відповідність вимогам безпеки руху.
Новинка від Toyota займе в модельній лінійці японців місце перед Yaris, але, незважаючи на свої крихітні габарити, буде оснащена за останнім словом техніки - 16-дюймовими колесами з литими дисками, зовнішніми дзеркалами з вбудованими покажчиками повороту, кондиціонером і супутниковим навігатором з 5,8 -дюймовим сенсорним екраном.
Покупці «малюка» iQ зможуть вибирати між двома бензиновими і одним дизельним двигуном. Ці мотори - поряд з компактною конструкцією, малою вагою і аеродинамічній формою iQ - сприятимуть значній економії палива, за цим показником машинка наблизиться до гібридної моделі Prius.

Nissan представив кросовер Infiniti FX50

Infiniti-FX50-0603Напередодні початку продажів Infinity в Західній Європі департамент VIP-продуктів компанії Nissan представив нову модель Infinity FX SUV - друге покоління автомобілів FX, укомплектоване абсолютно новим двигуном V8 об'ємом 5,0 л. Після довгих дебатів з приводу нового флагмана FX50, розробники новинки домоглися чудовою потужності в 390 к.с. і забезпечили кросоверу крутний момент в 500Нм, що дозволило встановити на автомобіль семиступінчасту автоматичну коробку передач і систему управління повним приводом ATTESA-E TS.
На відміну від попереднього покоління, версія 2009 модельного року має збільшеною на 35 мм колісною базою, а ширина колії автомобіля зросла на цілих 50 мм. Крім того, кросовер володіє поліпшеною підвіскою, доповненої блоком активного контролю гальмування і активним заднім приводом; також, будучи заснованим на власній платформі Nissan FM, новий FX з двигуном V8 володіє великою перевагою за рахунок збалансованого розподілу ваги автомобіля по осях.
Також проводилися додаткові розробки, які дозволили добитися скорочення маси автомобіля і підвищення міцності корпусу. Наприклад, передня і задня алюмінієві дверні панелі FX, що мають таку ж міцність і твердість, що і стандартні сталеві двері, легше на 20 кг, ніж двері на всіх попередніх моделях. Загалом корпус FX50 на 90 кг легше, ніж його попередники, але, в той же час, він в 1,6 рази більш стійкий до скручування і 3,4 рази - до вигинання.
Стандартна комплектація автомобіля включає в себе 21-дюймові колеса, «підковані» в 265 мм покришки, протитуманні і біксенонові фари, навігаційну систему на основі DVD, парктроник Around View Monitor, унікальну фарбу, яка протистоїть появі подряпин, стереосистему Bose.
Новий Infinity FX50 надійде в масовий продаж на ринок Північної Америки в червні, а Європи досягне вже до жовтня. Надалі до двигуна V8 додасться агрегат V6, який, мабуть, буде 3,7-літровим двигуном з моделей Infinity G37 і EX37.

Saab показав гібридний хетчбек 9-X BioHybrid

Saab-9-X-BioHybrid-0503Saab представив новий концепт 9-X BioHybrid, що є попередньою версією моделі 9-1 - автомобіля, здатного конкурувати з компактними Хетчбек преміум-класу, такими як BMW 1-серії. 9-X BioHybrid розвиває ідеї зовнішнього дизайну від удостоєного нагороди купе Aero X, представленого на автосалоні в Женеві в 2006 році, і мульти-масштабного концепту 9X, який дебютував на автосалоні у Франкфурті у вересні 2001.
Новітній 9-X BioHybrid оснащений 1,4-літровим 200-сильним турбодвигуном BioPower, здатним використовувати як паливо біоетанол (E85). 9-X BioHybrid вишукує потенціал для використання активної аеродинаміки з метою скорочення лобового опору - і, відповідно, витрати палива - на крейсерській швидкості. При швидкості понад 70 км / год, верхня і нижня частини кузова видозмінются: спойлер на даху збільшується і продовжує лінію даху, а нижній дифузор виходить з-під заднього бампера.
У передній частині гібрида розташувалися глибоко вигнута радіаторна решітка, і панорамне вітрове скло - деталі, створені на основі елементів удостоєного нагороди концепту Aero X, представленого на автосалоні в Женеві два роки тому. У компактній конструкції 9-X BioHybrid чітко вимальовується унікальний контур. Подовжена лінія даху і «обрізана» задня частина сприяють кращим аеродинамічним якостям і забезпечують більший внутрішній простір, ніж традиційний компактний хетчбек з похилим вітровим склом і звичайною кришкою багажника.

Ательє Castagna обшіло деревом подовжений Fiat 500 і Mini Clubman

Castagna-Fiat-500-Woody-0503Італійське кузовне ательє Castagna представило пару автомобілів, обшитих дерев'яними панелями, розроблених ним спеціально для автосалону в Женеві. У якості вихідних моделей дизайнери використовували новий Mini Clubman і подовжений хетчбек Fiat 500, також відомий як 'Woody Wagon'. Модифікований 500 є, фактично, перший подовженою версією нового міні-хетчбека, і включає в себе ряд конструктивних змін, що перетворюють автомобіль на справжній універсал.
Для поліпшення вантажного простору розробники збільшили задній звис приблизно на 50-60 мм, зсунувши трохи назад задню стійку, що збільшило заднє бокове вікно. Ззаду також можна побачити вертикально розташовані фари і звичайні двері багажника.
Модернізації піддався і 1,4-літровий бензиновий двигун, потужність якого додали за допомогою турбонаддува. Збільшивши тиск в моторі на 0.4 бар, інженерам вдалося домогтися від двигуна максимальної вихідної потужності в розмірі 155 к.с., що пристойно контрастує зі стандартними 100 к.с. серійного автомобіля. Максимальний крутний момент виріс до 170 Нм, а максимальна швидкість малюка складає близько 200 км / год.
Крім «дерев'яного» Fiat 500 і Mini Clubman, Castagna привезла до Женеви і Rolls-Royce Coupe, капот, дах, пороги, передня і задня стійки якого зроблені з легкого вуглепластика.

Останні коменти

Група Вконтакте

.